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4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

“只有进一步加大政策供给力度、提升康复服务质量、织密监管网络，发动更多人参与其中，凝心聚力，才能让精神障碍人员不出社区就能获得专业的康复服务，走出‘住院治疗—出院回家—复发住院治疗’的‘旋转门’困局。”李胜说。

“新型消费”一词，出现在了今年全国两会的政府工作报告中。报告提出，培育壮大新型消费，实施数字消费、绿色消费、健康消费促进政策，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点。

自国家医疗保障局成立以来，国家医保药品目录坚持“保基本”的功能定位，以创新药为主体开展医保准入和谈判续约工作，并提升癌症相关用药保障。2023年，共有126个药品新增进入医保目录，其中肿瘤药品21个，包括2个乳腺癌药品。此次医保目录的更新进一步提升了乳腺癌创新药物的可及性，减轻了患者的用药负担。

德国三大汽车制造商——大众、宝马和奔驰，同样对欧盟委员会的决议表达了“完全行不通”“严重破坏”“错误”“深远的负面结果”“不利影响”等明确反对立场。宝马集团董事长齐普策警告称，一方面，电动汽车关税将招致反制措施，例如，电动汽车的重要原材料将会变得稀缺；另一方面，全球化运营使宝马这样的大型汽车制造商拥有产业优势，征收进口关税很容易危及这种优势。以这三家公司为代表的德国车企多年来在中国市场投入了大量资源，并依赖中国的制造业和供应链进行生产。德国车企已在中国电动汽车市场上获得重要份额。加征关税不仅提高进口成本，还可能导致德国车企在中国市场的竞争力下降。